Gelwir AMS (System Maniffest Awtomataidd, System Maniffest America, System Maniffest Uwch) yn system mynediad maniffest yr Unol Daleithiau, a elwir hefyd yn rhagolwg maniffest 24-awr neu faniffest gwrthderfysgaeth Tollau'r Unol Daleithiau.
Yn ôl y rheoliadau a gyhoeddwyd gan Tollau'r Unol Daleithiau, rhaid datgan yr holl nwyddau sy'n cael eu hallforio i'r Unol Daleithiau neu eu cludo drwy'r Unol Daleithiau i drydedd wlad i'r Tollau Unol Daleithiau 24 awr cyn eu cludo.Gofynnwch i'r anfonwr sydd agosaf at yr allforiwr uniongyrchol anfon gwybodaeth AMS.Anfonir gwybodaeth AMS yn uniongyrchol i gronfa ddata Tollau'r UD trwy'r system a ddynodwyd gan Tollau UDA.Bydd system Tollau'r UD yn gwirio ac yn ateb yn awtomatig.Wrth anfon gwybodaeth AMS, dylid cyflwyno gwybodaeth fanwl y nwyddau i'r gorffennol, gan gynnwys nifer y darnau pwysau gros yn y porthladd cyrchfan, enw'r nwyddau, rhif achos y cludwyr, y traddodai go iawn a'r traddodwr ( nid y FORWARDER) a'r rhif cod cyfatebol.Dim ond ar ôl i ochr America ei dderbyn y gellir mynd ar fwrdd y llong.Os oes HB/L, dylid anfon y ddau gopi at …… .Fel arall, ni fydd y cargo yn cael ei ganiatáu ar fwrdd y llong.
Tarddiad AMS: Ar ôl ymosodiadau terfysgol Medi 11, 2002, cofrestrodd Tollau a Diogelwch y Famwlad yr Unol Daleithiau y rheol tollau newydd hon ar Hydref 31, 2002, a daeth i rym ar 2 Rhagfyr, 2002, gyda chyfnod byffer o 60 diwrnod ( dim atebolrwydd am droseddau nad ydynt yn dwyllodrus yn ystod y cyfnod byffer).
Pwy ddylai anfon data AMS?Yn ôl rheoliadau Tollau'r Unol Daleithiau, mae'n ofynnol i'r anfonwr sydd agosaf at yr allforiwr uniongyrchol (NVOCC) anfon gwybodaeth AMS.Mae angen i NOVCC sy'n anfon AMS yn gyntaf ennill cymhwyster NVOCC gan US FMC.Ar yr un pryd, mae angen gwneud cais am y SCAC unigryw (Cod Standard Carrier Alpha) gan y Gymdeithas Traffig Cludo Nwyddau Modur Cenedlaethol (NMFTA) yn yr Unol Daleithiau i anfon data perthnasol i'r Tollau Unol Daleithiau.Yn y broses o anfon, mae'n rhaid i NVOCC gael dealltwriaeth gyflawn a chlir o reoliadau perthnasol Tollau'r Unol Daleithiau, a dilyn y rheolau perthnasol yn llym, a all arwain at oedi clirio tollau neu hyd yn oed ddirwyon gan y Tollau Unol Daleithiau.
Sawl diwrnod ymlaen llaw y dylid anfon deunyddiau AMS?Oherwydd bod AMS hefyd yn cael ei alw'n rhagolwg maniffest 24 awr, fel y mae'r enw'n awgrymu, dylid anfon y maniffest 24 awr ymlaen llaw.Nid yw 24 awr yn seiliedig ar yr amser gadael, ond dylai fod yn ofynnol i gael derbynneb dychwelyd Tollau'r UD 24 awr cyn i'r blwch gael ei lwytho ar y llong (mae'r anfonwr nwyddau yn mynd yn iawn / 1Y, y cwmni llongau neu'r doc yn cael 69 ).Nid oes amser penodol ar gyfer anfon ymlaen llaw, a gorau po gyntaf y caiff ei anfon, y cynharaf y caiff ei anfon.Nid yw'n ddefnyddiol cael y dderbynneb gywir.
Yn ymarferol, bydd y cwmni llongau neu NVOCC yn gofyn am gyflwyno gwybodaeth AMS yn gynnar iawn (mae'r cwmni llongau fel arfer yn rhyng-gipio'r archeb dri neu bedwar diwrnod ymlaen llaw), tra efallai na fydd yr allforiwr yn darparu'r wybodaeth dri neu bedwar diwrnod ymlaen llaw, felly yno yn achosion y gofynnir i'r cwmni llongau a NOVCC newid gwybodaeth AMS ar ôl y rhyng-gipio.Beth sydd ei angen yn y proffil AMS?
Mae AMS cyflawn yn cynnwys Rhif Tŷ BL, Meistr Cludydd Rhif BL, Enw Cludydd, Cludwr, Traddodai, Parti Hysbysu, Man Derbyn a Llong / Mordaith, Porth Llwytho, Porth Rhyddhau, Cyrchfan, Rhif Cynhwysydd, Rhif Sêl, Maint / Math , Rhif&PKG Math, Pwysau, CBM, Disgrifiad o'r Nwyddau, Marciau a Rhifau, mae'r holl wybodaeth hyn yn seiliedig ar gynnwys y bil llwytho a ddarparwyd gan yr allforiwr.
Ni ellir rhoi gwybodaeth mewnforiwr ac allforiwr go iawn?
Nid yn ôl Tollau yr Unol Daleithiau.Yn ogystal, mae'r tollau yn gwirio gwybodaeth CNEE yn llym iawn.Os oes problem gyda CNEE, dylid paratoi USD1000-5000 yn gyntaf.Mae cwmnïau cludo yn aml yn gofyn i NVOCC roi'r ffôn, ffacs neu hyd yn oed person cyswllt y mewnforiwr ac allforiwr i'r wybodaeth AMS i'w darparu, er nad oes angen i reoliadau Tollau'r UD ddarparu'r ffôn, ffacs neu berson cyswllt, dim ond angen y enw'r cwmni, cyfeiriad cywir a CÔD ZIP, ac ati Fodd bynnag, mae'r wybodaeth fanwl y mae'r cwmni llongau yn gofyn amdani yn helpu Tollau'r UD i gysylltu â CNEE yn uniongyrchol a gofyn am y wybodaeth ofynnol.Beth fydd canlyniad data AMS a anfonwyd i'r Unol Daleithiau?Anfonir gwybodaeth AMS yn uniongyrchol i'r gronfa ddata tollau trwy ddefnyddio'r system a ddynodwyd gan Tollau'r UD, ac mae system Tollau'r UD yn gwirio ac yn ateb yn awtomatig.Yn gyffredinol, bydd y canlyniad yn cael ei sicrhau 5-10 munud ar ôl ei anfon.Cyn belled â bod y wybodaeth AMS a anfonwyd yn gyflawn, bydd canlyniad “OK” yn cael ei sicrhau ar unwaith.Mae'r “Iawn” hwn yn golygu nad oes unrhyw broblem i gludo AMS i fynd ar y llong.Os nad oes “Iawn”, ni ellir mynd ar fwrdd y llong.Ar 6 Rhagfyr, 2003, dechreuodd Tollau'r Unol Daleithiau ofyn am FIL ARBENNIG, hynny yw, i gyfateb y MESUR MEISTR a gyhoeddwyd gan y cwmni llongau â'r MESUR MEISTR RHIF mewn AMS.Os yw'r ddau rif yn gyson, ceir canlyniad “1Y”, ac ni fydd gan AMS unrhyw broblem gyda chlirio tollau.Dim ond cyn i'r llong wneud porthladd yn yr Unol Daleithiau y mae angen cael yr “1Y” hwn.
Arwyddocâd AMS ers gweithredu datganiad AMS24 awr, ynghyd â lansiad dilynol y darpariaethau diogelwch ategol ac ISF.Mae'n gwneud y wybodaeth nwyddau a fewnforir o'r Unol Daleithiau yn gywir ac yn lân, yn ddata cyflawn, yn hawdd ei olrhain a'i holi.Mae nid yn unig yn gwella diogelwch mamwlad, ond hefyd yn lleihau'r risg o nwyddau a fewnforir yn fawr ac yn gwella effeithlonrwydd clirio tollau.
Gall Tollau Ni ddiweddaru gofynion a gweithdrefnau AMS o bryd i'w gilydd, a chyfeiriwch at y datganiad Tollau diweddaraf yr Unol Daleithiau am fanylion.
Amser postio: Medi-05-2023